关于新机型设计或特殊使用工况、超高速主轴用进口轴承选型的一般选择方法，请与我们联系。
1.新主轴设计时，选择轴承之前首先确定主轴的总体性能参数，并大致决定重要的性能要求，再进入到以下的详细探讨。
例如，相对于刚度主轴速度更为重要，或者主轴速度次要而刚度更重要等，必须首先确认什么是最主要的目的。
2.决定了主轴参数之后，再探讨主轴的实际结构。
根据轴承形式（球轴承或圆柱滚子轴承）、配列（列数）、驱动方法（皮带、齿轮、电机直联、内置电机）润滑（润滑脂、油气、油雾、喷射）等主轴参数的设定来确定其结构。
3.确定结构之后，进行轴的设计（轴径、长度、轴承配列）。
由主轴刚度，构成部件尺寸，危险速度等方面，选择最适当的设计。
此外，根据主轴刚度、危险速度计算结构可以了解所需要的轴承径向刚度。
4.确定轴承尺寸、类型之后，再确认轴承的具体参数。
充分考虑轴承的疲劳寿命、刚度、发热等因素，选择最适当的轴承预紧力。
由于轴承的预紧力直接关系到轴承性能，越是高速运转时越重要，所以必须详细讨论。
选择不当时，还会发生早期破损或咬粘等问题。根据情况，有时还需返回上一步重新确认。
5.确定主轴结构参数之后，还必须考虑实际安装时的条件。
安装轴承的轴及轴承座的精度、公差配合、固定时所需的螺母锁紧力、实际安装之后的轴承预紧及游隙大小等，都必须确认。